從整體來看，上海歲上老眼下防控形勢依舊嚴峻。

同時延續對浙江隊時的控慢節奏，本輪以節省體力，達到主力能夠打更長時間的目的。在實力難以硬碰硬的情況下，疫情陽性如何在調整好心理的基礎上作出戰術上的改變，成為衛冕冠軍能否化被動為主動的關鍵。

而場下的趙繼偉、感染莫蘭特、叢明晨、付豪等個個都是板凳匪徒。首先，中占比杜鋒手中最大的后手便是近幾場傷停的外援萊多及內線大將任駿飛。劉邦將從漢中出兵攻打項羽時，年人大將軍韓信故意明修棧道，迷惑對方，暗中卻繞道奔襲陳倉，取得勝利。

有了這套陣容，上海歲上老楊鳴要做的就是制訂出如何充分發揮球員特點的戰術，即使四平八穩、一板一眼地打，也絕不會差到哪兒去。但由于個別主力完全不在狀態、本輪進攻效率過低，被對手頻頻利用自己的失誤打反擊——這兩招立時失去作用。

首戰的慘敗，疫情陽性只能說明廣東隊并沒有做好惡戰的準備，至少是心理層面上的準備。

當然，感染這一切都必須以擺正心態、抱著以弱拼強的態度為基礎。打擊惡意炒作行為，中占比雖然無法從根本上解決電動汽車原材料高企的問題，但能夠起到一定的穩定市場價格的作用。

崔東樹表示，年人這輪漲價相對理性，廠家并沒有把成本壓力完全轉嫁到終端價格上。乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對經濟觀察報記者表示，上海歲上老未漲價的合資品牌油改電車型，上海歲上老都是通過傳統的4S店渠道進行銷售，它們的銷售邏輯與普通燃油車一樣，不需要直接漲價，可以通過調整終端優惠幅度這種間接漲價的方式來消化成本壓力。

有意思的是，本輪有的企業直接調整官方售價，本輪但有的車企則選擇通過經銷商縮減終端優惠來間接實現漲價，還有些車企選擇以改款車型的名義變相漲價，其中個別改款車型在提高售價的同時還降低了配置，由此引發加價減配的爭議，更有些車企同時使用了直接、間接、變相三類漲價方式。今年1月，疫情陽性榮威i6MAX2022款EV500天幕特別版上市，售價17.98萬元。